Automobilky přistupují k ovládání asistenčních systémů velmi různorodě
Zdroj: Deník/Radek Pecák
Čtveřice aut připravených pro testování
Nejprve šlo o párování telefonu
Najít příslušnou ikonku a pak postupovat podle pokynů je v zásadě jednoduché u všech aut
Horší je to s nalezením ovladačů asistenčních systémů. Zde Mazda a tlačítko v sadě vlevo od volantu
Mazda navíc nemá dotykový displej, ovládá se joystickem
Ve Škodě vše zvládnete na jedné straně volantu
Stačí si pak vybrat ze seznamu a odkliknout pomocí válečku
